前面我们介绍了《广西顶博发电机组制造:广西顶博发电机组制造I号喷油泵由分泵、油量控制机构、传动机构和泵体四部分》，推荐大家阅读，今天顶博电力为大家介绍I号喷油泵调速器的构造。

  I号喷高压汽真空泵调节器为机诫分钟式调节器，其设计构造如图是图甲中。I号喷高压汽真空泵调节器具体由带动件、飞球、调节螺旋弹簧、机械传动大部件和控制大部件等构成。I号喷高压汽真空泵调节器的带动件为体现了60°。锥面的带动盘。在带动盘的后侧有7个沿径向的半圆管凹形。带动盘压紧在带动轴套上而和并成一梯，之后在半圆键和拉紧螺母使其和喷高压汽真空泵的轴承轴连到。

I号喷油泵调速器的构造

1-调速手柄 2-调速弹簧 3-高速限位螺钉 4-调速限位块 5-怠速限位螺钉 6-油量限位螺钉 7-滑套 8-校正弹簧 9-推力盘 10-飞球11-驱动盘 12-凸轮轴 13-启动弹簧14一拉杆 15-停车手柄 16-停车弹簧 17-传动板

  6个半径为25.4mm的飞球置入驱使盘的凹槽体内，随驱使盘混着自动旋转。飞球其它侧为与中线成45°锥面的转矩盘，转矩盘滑套在驱使轴套上。工做时飞球的离精力力目的在转矩盘上，其支承分力Fa.将使转矩盘沿支承翻转。套在转矩盘.上的翻转滚柱轴承和传输装置板也一起联通。传输装置板上方套在油泵撑杆上，于是油泵撑杆也一起联通，关键在于增加油泵量。

  在调速器纵轴上套有一根扭簧，即调速弹簧。扭簧两端压在滑套上，滑套端面则紧靠传动板，当传动板向左移动时，需要克服弹簧的压力。转动调速手柄即可改变扭簧的压力，因而改变了调速器起作用的转速。

  在操纵轴上装有调速限位块它随调速手柄一道转动。顺时针转动调速手柄，使调速限位块上端与高速限位螺钉相碰时，调速弹簧的预紧力最大，对应于柴油机最高转速工况(一般即为标定转速)。反时针转动调速手柄，使限位块下端与怠速限位螺钉相碰，调速弹簀的预紧力最小，对应于柴油机的最低转速工况。

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